Endress+Hauser Proline Promag H 10 Medidor de flujo electromagnético 5HBB50 para zonas no peligrosas

Lugar de origen Alemania
Nombre de la marca Endress+Hauser
Certificación CE
Número de modelo El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de
Cantidad de orden mínima 1 por ciento
Precio negotiable
Detalles de empaquetado Embalaje de cartón estándar
Tiempo de entrega bajo petición
Condiciones de pago T/T
Capacidad de la fuente 100 piezas por mes

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Datos del producto
Gama de temperaturas media ¥20 a +150 °C (¥4 a +302 °F) Error de medida del máximo Flujo de volumen (estándar): ±0,5% o.r. ±1 mm/s (0,04 pulgadas/s)
Rango de medición 0.06 dm3/min a 600 m3/h (0,015 a 2650 galones/min) Presión de proceso máxima PN 40, clase 150, 20K
Gama nominal del diámetro DN 2 a 150 (1⁄12 a 6") Fuente de alimentación DC 24 V AC 100 a 230 V AC 100 a 230 V / DC 24 V (área no peligrosa)
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Proline Promag H 10 medidor de caudal electromagnético

,

5HBB50 medidor de caudal electromagnético

,

En el caso de las máquinas de ensayo

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Descripción de producto

Endress+Hauser Proline Promag H 10 medidor de flujo electromagnético 5HBB50

Promag H es el sensor preferido para aplicaciones higiénicas en las industrias de alimentos y bebidas y ciencias de la vida.Promag H 10 simplifica cada paso de su ciclo de vida, desde la ingeniería hasta el servicio, con la calidad habitual de Endress+HauserLa tecnología Heartbeat permite una fiabilidad de medición y una extensión de los ciclos de recalibración.

  • El principio de medición bidireccional es prácticamente independiente de la presión, la densidad, la temperatura y la viscosidad.

  • Para aplicaciones con requisitos sanitarios

Propiedades del dispositivo

  • Envases hechos de PFA

  • En el caso de las máquinas de la categoría M3 o M4, el valor de las emisiones de CO2 de las máquinas de la categoría M3 o M3 será el valor de las emisiones de CO2 de las máquinas de la categoría M3 o M3.

  • Materiales humedecidos limpiables por CIP/SIP

  • Integración del sistema con HART, Modbus RS485, IO-Link

  • Funcionamiento flexible con aplicación y pantalla opcional

Modelo relacionado

50P50-EA2A1AA0BAAA Tipo de sucesor: 5P3B50-AAIBAEAFADED5K2AA2 5P3B50-2JKV5/0 53W65-HHOB1BA0ABAA Tipo de sucesor:5W3B65-BDEDBAEAFAAHD3S0BA2+D8LA

5W3B65-64E6/0 y el número de unidades de producción
80E08-AD2SAABAABAA Tipo de sucesor:8E3B08-BDDBAEAFAASAD2SHA2 Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. El tipo de producto que debe utilizarse para la fabricación de los vehículos de la categoría N1 es el modelo N1 de la serie N1 de la serie N1.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El tipo de vehículo que debe utilizarse para el ensayo de los vehículos de las categorías M1 y M2
Se aplicará el procedimiento siguiente:
50P1H-EC1A1A10AAAA Tipo de sucesor: 5P3B1H-AAIBAEAFAAED3K1AA2
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El tipo de sucesor del 50W3H-HCOA1AA0ABAA: 5W4C3H-AAELHA0AHD3K0A
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
10W40-UAGA1AA0B4AA Tipo de sucesor: 5WBB40-AAEAEBKA0DUD5KGAA1
Se aplicará el procedimiento siguiente:
50W4F-HC0A1AK2ABAA Tipo de sucesor: 5W4C4F-AAGLHP2AHD3K0A+CB
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 5A4C4F.
El tipo de vehículo que debe utilizarse para el ensayo de la aeronave es el 50W40-UL1A1AA0A4AA
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
50W80-HC0A1AK1ABAA Tipo de sucesor: 5W4C80-AAELHP1AHD3K0A+CB
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El tipo de vehículo que se utilizará para el ensayo de la homologación de tipo será el siguiente: 5W2H-UL1A1AA0A4AA
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
50P50-EA1A1ACOAAAA Tipo de sucesor: 5P5B50-AAIBAEAAFAAAAAED5K1AA2
5P5B50-PRP0/0: el uso de las mismas.
50P40-EA1A1AAOBAAW Tipo de sucesor: 5P3B40-AAIBAAAFADED5K1AA2
Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa.
10W32-UAGA1AA0A4AA Tipo de sucesor: 5WBB32-AAGAEBKA0AUD5KGAA1
5WBB32-5HV2/0 y las siguientes:
53W1H-UAOB1AAOAAAA Tipo de sucesor: 5W4C1H-AAELHA0AUD5K0B
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
10W1H-UCGA1AA0B4AA Tipo de sucesor: 5WBB1H-AAEAEBKA0DUD3KGAA1
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
83F40-AD2SAA3AAGAA Tipo de sucesor:8F3B40-BDEBAEAFAASAD2SAA2
8F3B40-2CQ12/0
El tipo de sucesor del 50W1F-H50A1A10B7AW es: 5W4C1F-AAELHA0DHM3K0A
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad.
83F40-AD2SAA3AAGAA Tipo de sucesor:8F3B40-BDEBAEAFAASAD2SAA2
8F3B40-2CQ12/0
El tipo de sucesor del 50W2H-UB0A1AA0AAAW: 5W4C2H-AAELHA0AUD4K0A
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Tipo de sucesor del 50W1H-HCOA1AK2AAAA: 5W4C1H-AAELHP2AHD3K0A+CB
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. 5P3B15-129A2/0 y sus derivados El valor de los residuos de los que se trate se calculará en función de los resultados obtenidos en el ensayo.
Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se aplicarán a los vehículos de las categorías M2 y M3.
50088281 El valor de los residuos de los productos químicos utilizados para la fabricación de los productos químicos incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 será el valor de los residuos de los productos químicos utilizados para la fabricación de los productos químicos incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

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