-
Sistema de vigilancia de vibraciones de Bently Nevada
-
El sistema Bently Nevada 3500
-
Instrumentos de Endress Hauser
-
Los módulos AB
-
Sensores P+F
-
El transmisor de Yokogawa
-
Transmisor de Emerson Rosemount
-
Medidores de flujo de micro movimiento Emerson
-
Emerson AMS Trex comunicador de dispositivos
-
barrera de seguridad mtl
-
Aplicación de la válvula de posicionamiento ABB TZID
-
El PLC Simatic de SIEMENS
-
Automatización de edificios de Siemens
-
Instrumentación de VEGA
-
actuador del auma
-
HACH Medidor de calidad del agua
Endress+Hauser Proline Prowirl F 200 medidor de flujo de vórtices 7F2C40 para aplicaciones de alta presión
Lugar de origen | Alemania |
---|---|
Nombre de la marca | Endress+Hauser |
Certificación | CE |
Número de modelo | Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H |
Cantidad de orden mínima | 1 por ciento |
Precio | negotiable |
Detalles de empaquetado | Embalaje de cartón estándar |
Tiempo de entrega | bajo petición |
Condiciones de pago | T/T |
Capacidad de la fuente | 100 piezas por mes |

Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.
¿Qué es?:0086 18588475571
¿Qué quieres decir?: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si tiene alguna preocupación, ofrecemos ayuda en línea las 24 horas.
xPresión de proceso máxima | PN 100, clase 600, 20K | Transmisor que contiene el material | AlSi10Mg, revestido; 1.4404 (316L) |
---|---|---|---|
Productos | 4-20 mA HART (pasivo) 4-20 mA (pasivo) Salida de pulso/frecuencia/interruptor (pasivo) | Las entradas | Corriente de entrada 4-20 mA (pasiva) |
Comunicación de Digitaces | HART, PROFIBUS PA, Fundación Bus de campo | Seguridad del producto | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Resaltar | El medidor de flujo de vórtice Endress+Hauser,7F2C40 Medidor de caudal de vórtice,7F2C40 |
El valor de las emisiones de CO2 de los gases de efecto invernadero se calculará en función de la temperatura de los gases de efecto invernadero.
Prowirl F es el caudalímetro multivariable con medición de vapor húmedo en línea.Su opción de calibración PremiumCal garantiza una excelente precisión de medición y la mayor disponibilidad de la planta a bajos caudales de gasEl Prowirl F 200 permite una integración rentable y sin problemas en las infraestructuras existentes.Ofrece la mayor seguridad operativa en zonas peligrosasLa tecnología Heartbeat permite la seguridad del proceso en todo momento.
-
Principio de medición preferido para vapor húmedo/saturado/supercalentado, gases y líquidos (también criogénicos)
-
Apto para una amplia gama de aplicaciones; optimizado para aplicaciones de vapor
Propiedades del dispositivo
-
Capacidad de vapor húmedo para DN 25 a 300 (1 a 12")
-
Posicionamiento flexible de la celda de presión
-
Diseño de sifones industriales para la medición de la presión
-
Módulo de visualización con función de transferencia de datos
-
Vivienda robusta de dos compartimientos
-
Seguridad de las plantas: aprobaciones en todo el mundo (SIL, zona peligrosa)
Modelo relacionado
Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | DTI200-ABB22A: el número de unidades de seguridad de las que se trate | |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 5W3B2H-EHK4/0 | El tipo de vehículo que se utilizará para el ensayo de la aeronave será el 50W25-UAOA1AA0A4AA. | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4. | El tipo de vehículo que debe utilizarse para el ensayo de la aeronave: | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 5W3B3H-7TJ0/0 |
El tipo de vehículo que debe utilizarse para el ensayo de la aeronave: | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna. |
El tipo de vehículo que se utilizará para el ensayo será el 50W25-UA0A1AA0AAAA | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
50P40-EA2A1AAOBAAA Tipo de sucesor: 5P3B40-AAIBAEAFADED5K2AA2 | 5P3B40-1F7H1/0 |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | 5P3B50-17WF4/0 |
53H80-A00B1AA0ABAB Tipo de sucesor: 5H3B80-AAIBAEHFAA00000BA2 | 5H3B80-AP89/0 y sus derivados |
PMP635-R43L9M1AEU1 Tipo de sucesor:PMP75-ACA1MB1B4AAA | PMP75-2F86/142 y sus derivados |
53H40-A00B1AA1ABAB Tipo de sucesor: 5H3B40-AAIBAEHFAA00000BA2 | 5H3B40-9E94/0 |
50P40-EA2A1AA0AAAA Tipo de sucesor: 5P3B40-AAIBAEAFAAED5K2AA2 | Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros. |
50P80-EA2A1AA0BAAA Tipo de sucesor: 5P3B80-AAIBAEAFADED5K2AA2 | 5H3B40-9E94/0 |
50P80-EA1A1AAOBAAA Tipo de sucesor: 5P3B80-AAIBAEAFADED5K1AA2 | 5P3B80-25ET9/0 y el resto de los productos | El tipo de sucesor del 50W3H-HD0A1AA0A5AA: 5W4C3H-AAELHA0AHD2K0A | 5H3B40-9E94/0 |
53P1Z-EH2B1BA0ABAA Tipo de sucesor:5P3B1Z-BDDBAEAFAAED3S2BA2 | 5P3B1Z-DEV5/0 | 80E08-AD2SAABAAAAA Tipo de sucesor: 8E3B08-BDEBAEAFAASAD2SHA2 | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
50P50-EA2A1AA0BAAA Tipo de sucesor: 5P3B50-AAIBAEAFADED5K2AA2 | 5P3B50-2JKV5/0 | El tipo de vehículo que debe utilizarse para el ensayo de la aeronave: | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
80E08-AD2SAABAABAA Tipo de sucesor:8E3B08-BDDBAEAFAASAD2SHA2 | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | El tipo de vehículo que se utilizará para el ensayo de la calidad de los productos de la categoría N2A será el siguiente: | 5W4C1H-L7L0/0 |
El tipo de vehículo que debe utilizarse para el ensayo de los vehículos de la categoría M2 es el siguiente: | 5W4C32-2AT4/0 | 50W5H-HC0A1AK1ABAA Tipo de sucesor: 5W4C5H-AAGLHP1AHD3K0A+CB | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |